厦门BRT高崎机场枢纽站国庆节前将启用，同时开通快8线

2008年8月31日，厦门BRT正式开通运营十年了，从3条线路到6条线路，从2个枢纽站到5个枢纽站，厦门BRT日均客流已达28万人次，至今年底，总客流将近10亿人次，处于饱和运转状态。

下月底，也就是国庆节前，厦门BRT高崎机场枢纽站(即集美大桥南枢纽站)将启用，而同安枢纽站将于明年春节前启用。

BRT高崎机场枢纽站位于BRT县后站(机场)站和T4候机楼站之间。高崎机场枢纽站分地上两层，局部三层，地下一层，集社会停车、BRT场站及配套服务用房于一体。将解决目前BRT进出岛线路没有中间停放点、车辆空驶距离较长等问题。未来，或将根据不同区域不同客流，以高崎机场枢纽站为转换节点，形成多条交通环线，提升运营能力。

枢纽站旁边就是T4航站楼，很近，步行10分钟就可到达，还紧挨着公交场站，形成一个综合性的交通枢纽。

另外，新的枢纽站投用后，一条新的线路——快8线也将同时运营。快8线是一条高峰线，从BRT第一码头枢纽站开往高崎机场枢纽站，计划于早上七点到八点半、下午四点半到晚上七点两个时段投入使用，将缓解BRT蔡塘站至县后站的拥堵。