厦门北站新站最新消息(位置+规划效果图+建成时间)

更新: 2021-07-13 22:33:42

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7月12日,福厦高铁新大顶山隧道贯通,标志着福厦铁路全线正线隧道全部贯通,为新建福厦铁路的按期开通提供了坚实的保障。福厦高铁北起福州,途经莆田、泉州,南至厦门和漳州,共设7座车站,全长277.42公里,设计时速350公里,福州与厦门之间的通车时间将缩短为1小时以内,计划2023年具备开通运营条件。

福厦高铁途经的厦门北站与已有的北站不同,是一座全新的高铁车站,简称新北站,位于集美区后溪镇,在现有厦门北站的北侧,与厦门北站平行布置。

新北站主站房由下至上分地下二层和地上三层,综合了轨道交通1号线、4号线站台层,轨道交通站厅层,地面广场层(国铁出站层),国铁进站层,国铁候车层等功能,保证各个方向来旅客进站空间距离最短。设计上主要延续既有厦门北站站房的空间布局和建筑风貌,使两者形成统一的整体,同时又体现个性和特色。在空间关系上,延续传统建筑中轴对称的布局,新老站房南北并列设置,中间设立两个场站(BRT和公交场)。

旅客进出站同样是采用“上进下出”,延续老站房空间尺度比例,各楼层标高也与现有北站一致,候车大厅相互贯通无缝衔接,方便旅客出行和换乘。

新北站主站房预计2022下半年与高铁主线同步建成

厦门北站新站房规划效果图

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