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2017年12月31日厦门地铁1号线开通试运营,首日累计进站客运量203776人次,当日上线19列车,全天共计开行275列次,列车正点率98.9%,运行图兑现率100%,运营秩序平稳有序,厦门成为中国大陆地区第31个开通地铁的城市。
厦门地铁线路规划
地铁1号线(镇海路——岩内):为厦门岛到集美的放射骨架线,构建厦门岛与集美快速跨海连接通道,并服务于岛内外火车站。(已开通)
地铁2号线(五缘湾——海沧天竺山):为厦门岛到海沧的放射骨架线,构建厦门岛与海沧片快速跨海连接通道。(已开通)
地铁3号线(厦门岛——翔安——厦门新机场):为厦门岛到翔安的放射骨架线,构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道,并服务于厦门新机场。(预计2021年运营)
地铁4号线(厦门新机场——嵩屿码头):构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽、嵩屿码头快速连接通道。
地铁5号线(厦门岛——同安):为厦门岛到翔安、同安的放射骨架线,构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道,并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。(预计2023年建成通车)
地铁6号线:海沧马銮湾为起点站,终点由同安影视城调整为翔安舫阳附近。(西端预留向漳州角美方向延伸条件)(预计2023年建成通车)
地铁7号线:从厦门大学出发,沿岛内西侧、北侧由集美大桥附近跨海到翔安,最终到达翔安马巷。(南端预留向漳州港方向延伸条件)(预计2023年建成通车)
地铁8号线:从海沧新阳片区出发,经岛内到翔安,与4号线汇合到达翔安机场。(预留城际轨道直通)(预计2023年建成通车)
地铁9号线:起于翔安浦边村附近,中间与4号线汇合绕翔安南部新城,最终到达同安五显附近。(预计2023年建成通车)
地铁10号线:北起于同安洪塘附近,一路经翔安火炬园、东部市级中心、厦门大学翔安校区等,终点为大嶝岛西南部。
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